倒塔就是塔吊傾覆，其根本原因是超力矩，就是塔身的傾覆力矩超過其穩定力矩。傾覆力矩與塔重、吊重的回轉離心力，風力，軌道坡度形成的塔重水平分力等因素有關，應引起塔吊司機的高度重視，把防倒塔的安檢內容細化為自己安全行為的準則，自覺的嚴格執行。
(1) 要杜絕力矩限制器失靈或沒有調整好就使用的違章行為。力矩限制器只有超力矩時能動作，平時不動作，因此往往不易引起注意。所以陸豐塔吊操作人員平時要經常檢查，壓一壓力矩限制器上的行程開關觸頭，看能否靈敏地發出報警聲響，若沒有響聲，表明故障存在，必須修好后才可操作。
(2) 要拒絕水平平拉起吊。按塔吊安全操作規程規定，嚴禁平拉起吊。但是工地上完全垂直狀態起吊是難于做到的。通常受力計算時，考慮了吊索傾斜3°的水平力，盡管水平分力只是垂直吊重的5%，但是產生的力矩卻具有很大的不確定性，因為水平分力的力臂是獨立式高度，是比較大的，不可忽視3°傾斜角的影響。另外zui可怕的是用吊索斜拖重物，操作者不知道阻力系數多少，危險性很大，所以塔吊司機必須主動拒絕平拉起吊重物。
(3) 要做好防風措施，力避風力過大起吊。風荷會增加傾覆力矩。規程禁止吹6級以上風力時開機。塔吊司機應對風速報警器、夾軌鉗、錨定裝置等防風的關鍵部位經常進行檢查，消除隱患，主動拒絕違章作業。
(4) 為了擴大作業面，故意短路力矩限制器，是嚴重的違章作業，將會威脅相關人員和設備的安全，應堅決抵制。
